Louis Joseph Chevrolet adalah pelumba kereta Swiss-Amerika yang direka kereta Chevrolet pertama dan juga mengasaskan 'Frontenac Motor Corporation'. Dia belajar asas-asas mekanik dari bapanya, pembuat jam, dan sebagai remaja yang digunakan untuk membina, membaiki, dan menaiki basikal. Dia seorang remaja yang kuat dan menjadi pelumba basikal juara selepas dia menyesuaikan nisbah gear basikal untuk memanfaatkan kekuatannya. Keghairahannya terhadap kereta itu mendapati dia bersemangat untuk beberapa orang pembuat kereta. Bekerja untuk sebuah syarikat automobil berprestij, beliau telah diupah sebagai pemandu pasukan perlumbaan kereta Fiat, dan selepas beberapa kemenangan menjadi selebriti. Dia menjadi terkenal sebagai pelumba kereta yang berani yang memperlihatkan keprihatinan sedikit tentang keselamatannya sendiri apabila hasil perlombaan keraguan. Kemahiran memandu beliau menarik perhatian eksekutif kereta, William Durant, dan kedua-dua lelaki menggabungkan bakat mereka untuk membentuk Chevrolet Motor Company. Dengan sedikit pendidikan formal dan pengetahuan yang luas mengenai kereta, beliau telah membuat kereta bergaya six silinder yang membuktikan bahawa kebolehan reka bentuknya sesuai dengan kemahiran perlumbaannya. Selepas perbezaan profesional dengan Durant, dia meninggalkan syarikat itu dan menjadi perancang bebas racecar. Walaupun kereta adalah keghairahannya, beliau juga menikmati perlumbaan bot laju, perangkap perangkap dan golf. Beliau adalah legenda perlumbaan motor yang pencapaiannya memberi kesan besar kepada industri automotif Amerika.
Kanak-kanak & Kehidupan Awal
Beliau dilahirkan pada Hari Krismas, 25 Disember 1878, di La Chaux-de-Fonds, Switzerland, kepada Joseph Felician Chevrolet, jam tangan dan pembuat jam, dan isterinya, Angelina Marie Chevrolet. Dia adalah anak kedua dari enam anak - empat anak lelaki dan dua orang anak perempuan - dari ibu bapanya.
Ketika berusia kira-kira enam tahun, keluarganya berpindah ke Beaune, sebuah bandar kecil di rantau Burgundy Perancis. Sewaktu dia masih kecil, bapanya mengajarnya kemahiran mekanikal asas dan menegaskan kepentingan ketepatan dalam pembuatan bahagian-bahagian mesin.
Sebagai seorang remaja, dia mengembangkan minat dalam perlumbaan basikal dan menjadi pelatih di sebuah kedai basikal. Beliau mula membaiki basikal yang patah dengan bantuan manual pembaikan di masa lapangnya.
Kerjaya
Pada tahun 1898, beliau mendapat pekerjaan dengan 'Mors Auto Company' dan dihantar ke pengedar kereta di Montreal, Kanada, tahun berikutnya. Beliau bekerja sebagai pemandu mekanik selama enam bulan dan kemudian berpindah ke Brooklyn, New York.
Di Amerika Syarikat, beliau bekerja secara ringkas untuk syarikat kejuruteraan sesama Swiss, dan kemudian berpindah ke operasi Brooklyn di DeDion Bouton Motorette Company, pengeluar kereta Perancis. Di sana beliau diberi peluang untuk menjadi pemandu racecar pengganti untuk 'Fiat auto racing team' di New York City.
Tidak lama kemudian, beliau telah menubuhkan reputasi sebagai mekanik dan pemandu kereta perlumbaan di Amerika Syarikat dan menjadi selebriti selepas beberapa kemenangan. Dia meninggalkan Fiat untuk bekerja untuk William C. Durant, yang digelar sebagai bapa kepada 'General Motors' yang memberinya pekerjaan untuk mereka bentuk kereta konsep Buick yang kemudiannya mengetuai pasukan 'Buick Racing' untuk banyak kemenangan.
Walaupun mempunyai pendidikan formal yang sedikit, dia belajar reka bentuk kereta dan mula mereka bentuk enjinnya sendiri untuk sebuah kereta baru pada tahun 1909. Dia membina injap overhead enam silinder enjin di kedai mesin sendiri di Grand River Boulevard di Detroit, Michigan.
Pada 3 November 1911, beliau mengasaskan Chevrolet Motor Car Company yang berprestij dengan Durant dan dua rakan pelaburan lain, William Little, dan Dr Edwin R. Campbell.
Tetapi apabila perbezaan antara dia dan Durant ke atas reka bentuk kereta itu, dia menjual Durant bahagiannya di syarikat itu, pada tahun 1915, dan beralih untuk mencari Syarikat McLaughlin di Kanada untuk membina Chevrolets.
Pada tahun 1916, beliau, bersama saudara-saudaranya, mengasaskan 'Perbadanan Motor Frontenac' untuk membuat bahagian perlumbaan untuk Model Ford Ts. Tetapi dia bukan ahli perniagaan yang bijak dan tidak lama lagi syarikat itu gagal.
Kemudian dia bekerja untuk Stutz Automobile Company, Indianapolis, dan juga menubuhkan sebuah kilang pesawat yang tidak berjaya. Pada tahun 1934, beliau menjadi perunding di bahagian Chevrolet General Motors, di mana dia kekal sehingga dia mengalami pendarahan serebrum dan terpaksa bersara pada tahun 1938.
Kerja Utama
Pada tahun 1905, dalam perlumbaan kereta pertamanya, beliau mengalahkan pemandu besar Amerika, Barney Oldfield, dan selepas itu dia menetapkan rekod pada setiap trek penting di Amerika Syarikat. Semasa kerjayanya di landasan batu bata yang terkenal, ia memenangi 10 perlumbaan dan 27 lagi perlumbaan utama di tempat lain.
Pada tahun 1911, beliau mengasaskan Chevrolet Motor Company dengan Durant, dan walaupun dengan pendidikan formal sedikit, beliau merancang dan membina kereta Chevrolet yang pertama. Beliau juga menubuhkan 'Frontenac Motor Corporation' untuk membina kepala enjin berprestasi tinggi.
Anugerah & Pencapaian
Pada tahun 1990, beliau telah dilantik sebagai 'Hall of Fame Car Sprint Kebangsaan'.
Beliau dinamakan 'Hall of Fame Motorsports Antarabangsa' pada tahun 1992.
Pada tahun 1995, beliau telah dimasukkan ke dalam 'Motorsports Hall of Fame of America'.
Kehidupan & Kehidupan Peribadi
Pada tahun 1905, dia berkahwin dengan Suzanne Treyvoux. Pasangan itu diberkati dengan dua anak lelaki, Charles Louis dan Alfred Joseph.
Dia meninggal pada 6 Jun 1941, di Detroit dan dikebumikan di Cross Cross dan Saint Joseph Cemetery di Indianapolis, Indiana.
Fakta pantas
Hari Lahir 25 Disember 1878
Warganegara: Amerika, Switzerland
Terkenal: Industri AutomobilAmerika Lelaki
Meninggal Pada Umur: 62
Tanda Sun: Capricorn
Juga dikenali sebagai: Louis-Joseph Chevrolet
Lahirkan Negara: Switzerland
Dilahirkan di: La Chaux-de-Fonds, Kanton Neuchâtel, Switzerland
Terkenal sebagai Pengasas Syarikat Kereta Motor Chevrolet
Keluarga: Pasangan suami / isteri: Suzanne Treyvoux bapa: Yusuf-Félicien ibu: Marie-Anne Anak-anak Angeli: Charles Louis dan Alfred Joseph Meninggal pada: 6 Jun 1941 tempat kematian: Detroit
