Thomas Clark Durant adalah eksekutif pelabur dan kereta api Amerika. Beliau memainkan peranan penting dalam penciptaan kereta api pertama yang merangkumi Amerika Syarikat barat. Beliau berkhidmat sebagai naib presiden kereta api Union Pasifik (UP) pada tahun 1869 apabila ia dihubungkan dengan kereta api Central Pacific di Sidang Kemuncak Promontory di wilayah Utah. Dia menubuhkan struktur kewangan yang mengakibatkan skandal Crédit Mobilier. Asalnya dari Massachusetts, Durant menjadi penganjur yang sangat berjaya dengan membuat kereta api di pertengahan barat. Selepas pembentukan UP pada tahun 1862 berikutan tindakan Kongres, John A. Dix dilantik sebagai presiden dan wakil presiden Durant syarikat itu. Durant bertanggungjawab ke atas pengurusan dan pengumpulan dana. Menggunakan wang yang dia akses pada masa itu, beliau memastikan laluan bil pada tahun 1864 yang memperluaskan geran tanah dan konsesi yang diperuntukkan kepada kereta api. Dia mendirikan dan pada awalnya bertanggung jawab terhadap Crédit Mobilier of America, tetapi saudara-saudaranya Oliver dan Oakes Ames merebut kendali perusahaan itu dari padanya. Durant terus berkhidmat dalam pengarah Union Pacific, dan agresif menganjurkan untuk kereta api sehinggalah ia dihubungkan dengan RR Pasifik Tengah. Dia kemudiannya terpaksa meletakkan jawatan.
Kanak-kanak & Kehidupan Awal
Dilahirkan pada 6 Februari 1820, di Lee, Massachusetts, Amerika Syarikat, Thomas C. Durant adalah anak kepada Thomas Durant dan Sybil Durant. Beliau mempunyai sekurang-kurangnya dua bersaudara, Charles Wright Durant dan William F. Durant.
Beliau mengejar ijazah perubatan di Albany Medical College, dari mana dia lulus cum laude pada tahun 1840. Beliau mengajar sebagai pembantu profesor pembedahan untuk tempoh yang singkat sebelum berhenti bidang perubatan sama sekali.
Kerjaya
Selepas meninggalkan ubat, Thomas C. Durant menyertai syarikat pengeksport bijirin pamannya, Durant, Lathrop dan Syarikat di New York City, sebagai pengarah. Semasa melakukan pekerjaan dalam perdagangan gandum padang rumput, Durant menyedari perlunya mod pengangkutan darat yang lebih baik dan memutuskan untuk menyertai industri kereta api.
Beliau memulakan kerjayanya di industri kereta api sebagai broker untuk Keretapi dan Rock Island di Chicago. Dalam tempoh ini, beliau bertemu Henry Farnam, rakan masa depannya.
Mereka menubuhkan sebuah syarikat kontrak bersama, menamakannya Farnam dan Durant. Pada tahun 1853, mereka memperoleh komisen memperoleh dana dan mengawasi pembinaan untuk Mississippi dan Missouri Railroad (M & M) baru-baru ini. Selain itu, mereka memperoleh geran tanah utama untuk membina kereta api pertama Iowa, yang akan menghubungkan Davenport di Sungai Mississippi dengan Majlis Bluffs di Sungai Missouri.
Daya tarikan utama M & M adalah jambatan kereta api kayu di atas Sungai Mississippi, yang pembinaannya siap pada tahun 1856. Apabila kapal bumbung bertembung dengan jambatan, pengendali bot memfailkan tuntutan mahkamah yang menuntut jambatan itu dirobohkan.
Thomas C. Durant dan rakan-rakannya memperoleh khidmat peguam swasta Abraham Lincoln (presiden AS ke-16 di masa depan) untuk menganjurkan jambatan di mahkamah. Pengenalan ini kemudiannya terbukti menjadi menguntungkan bagi Durant, pada tahun 1862, Presiden Lincoln memilih Union Pacific Durant dan pangkalannya, Council Bluffs, Iowa, untuk menjadi titik permulaan Keretapi Pertama Transcontinental Pertama.
Dia mendapat imej yang kejam dan tidak ada keraguan tentang memanipulasi rakan dan musuh untuk kelebihannya sendiri. Semasa jawatannya sebagai ejen am untuk Bahagian Timur UP, Durant bertanggungjawab untuk mengumpul dana, mendapatkan sumber dan memastikan laluan perundangan negara yang menguntungkan.
Dia bukan sahaja memastikan bahawa syarikatnya akan menerima sebilangan besar tanah daripada pengagihan subsidi dari 100 juta ekar awam, tetapi juga bertindak tegas terhadap ketidakmampuan Union Pasifik untuk mencari pembeli untuk stok ketara berikutan laluan Akta Keretapi Pasifik 1862, yang menetapkan bahawa pegangan saudagar akan dihadkan kepada 200 saham bagi setiap orang.
Thomas C.Durant menawarkan untuk melabur 10% bayaran pendahuluan yang diperlukan dalam stok dan menjangkau kepada broker dan peniaga di kawasan New York dan Philadelphia selepas dijanjikan bahawa dia akan dibayar pampasan kemudian. Pada akhirnya, beliau berjaya mengusahakan $ 2.18 juta saham UP untuk pelanggan.
Sementara itu, dia mengangkat nilai saham M & Mnya dengan menyebarkan khabar angin bahawa dia akan menghubungkan Railroad Transcontinental itu. Secara rahsia, dia membeli stok kereta api bersaing dan kemudiannya mengisytiharkan bahawa Railroad Transcontinental akan dihubungkan ke garisan itu.
Kontraktor menerima bayaran dari kerajaan untuk setiap trek yang dibina. Kerana itu, Durant mengabaikan juruteranya dan memberi arahan untuk membina trek tambahan dalam lembu besar.
UP tidak menyebar lebih dari 40 batu (64 km) dari Council Bluffs pada awal dua setengah tahun. Bagaimanapun, semasa kerajaan persekutuan sibuk dengan Perang Saudara pada masa itu, syarikat Durant berjaya melakukan ini tanpa sebarang akibat. Semasa perang, Durant mengumpulkan lebih banyak kekayaan dengan menjadi penyeludup kapas seludup dari Negara-Negara Gabungan.
Tidak dapat disangkal lagi aktiviti kejahatan yang paling terang dari karier Durant adalah penubuhan Crédit Mobilier of America. Pada bulan Mac 1864, Durant dan rakannya, usahawan George Francis Train, membeli Agency Fiscal Pennsylvania dan menamakan semula Crédit Mobilier. Syarikat itu adalah salah satu daripada perniagaan pertama yang membuat penggunaan kewangan liabiliti terhad baru yang menguntungkan.
Pada tahun 1864, Crédit Mobilier mula menyelia kontrak pembinaan UP. Thomas C. Durant meyakinkan Kongres untuk meningkatkan saiz geran tanah sebanyak 100% dari apa yang kereta api pada asalnya menerima dan kemudian menemui pembeli untuk beberapa tanah ini, menyimpan yang lain.
Anggaran permulaan untuk membina garis Kesatuan Pasifik telah menyimpulkan harga dengan harga sekitar $ 30,000 setiap mil trek. Crédit Mobilier meningkatkan kos sebanyak 100%. Durant dan beberapa rakannya menggelapkan perbezaannya.
Walaupun orang di dalam syarikat itu mempunyai kecurigaan mereka, mereka terlalu takut untuk mendekati beliau dengan tuduhan-tuduhan ini. Kehidupan Durant sebagai baron perompak terkenal Union Union dan Crédit Mobilier tidak lama lagi.
Akhirnya, Oliver dan Oakes Ames, pengusaha yang telah melabur di Crédit Mobilier dan Union Pacific, mengajukan gugatan terhadap Durant dan menolaknya dari Crédit Mobilier pada bulan Mei 1867. Dia dipecat dari Union Pacific oleh Presiden AS Ulysses S. Grant.
Semasa Panik 1873, dia kehilangan sejumlah besar asetnya. Selepas menjual stoknya di Union Pasifik, Durant mendirikan sebuah syarikat kereta api baru, Adirondack Railroad. Dalam 12 tahun terakhir dalam hidupnya, beliau terpaksa berhadapan dengan pelbagai tindakan undang-undang daripada rakan kongsi dan pelabur yang dipecat.
Keluarga & Kehidupan Peribadi
Thomas C. Durant telah berkahwin dengan Hannah Heloise Trimble. Pasangan itu mempunyai dua anak bersama. Anak sulung mereka, seorang anak lelaki bernama William West Durant (1850-1934), menjadi seorang arkitek. Anak perempuan mereka, Héloïse Durant Rose (1853-1943), adalah seorang penyair, dramatis, dan pengkritik.
Pada tahun 1873, Durant meminta anak-anaknya untuk pulang ke rumah, supaya mereka dapat membantunya memperoleh semula kekayaan keluarga di Gurun Adirondack di mana ia memperoleh setengah juta ekar tanah. Beliau merancang untuk menubuhkan tempat pelancongan, serta percutian untuk orang kaya. William mencipta reka bentuk seni bina untuk projek itu dan memainkan peranan penting dalam mewujudkan seni bina Kem Besar yang pertama.
Perkhemahan William Pine Knot, Uncas dan Sagamore dibeli daripada ayah dan anak lelaki oleh Collis P. Huntington, J.Ph Morgan, dan Alfred Vanderbilt.
Kematian & warisan
Pada 5 Oktober 1885, Thomas C. Durant meninggal dunia di Warren County, New York, pada usia 65 tahun. Dia dikebumikan di Green-Wood Cemetery di Brooklyn, New York.
Dalam Fiksyen
Dalam siri AMC 'Hell on Wheels' (2011-16), Durant dimainkan oleh pelakon Ireland Colm Meaney.
Fakta pantas
Hari Lahir 6 Februari 1820
Kewarganegaraan Amerika
Terkenal: InvestorAmerican Men
Meninggal Pada Umur: 65
Tanda Sun: Aquarius
Juga Dikenali Sebagai: Thomas Clark Durant
Negara Lahir Amerika Syarikat
Dilahirkan di: Lee, Massachusetts, Amerika Syarikat
Terkenal sebagai Pelabur
Keluarga: Suami / Ex-: Hannah Heloise bapa Trimble: ibu Thomas Durant: adik beradik Sybil Durant: Charles Wright Durant, William F. Durant: Héloïse Durant Rose, William West Durant Meninggal pada: 5 Oktober 1885 tempat kematian: Warren County US State: Massachusetts More Facts education: Albany Medical College
