Michael Schumacher adalah pelumba kereta profesional yang telah memenangi kejohanan 'Formula Satu' tujuh kali
Ahli Sukan

Michael Schumacher adalah pelumba kereta profesional yang telah memenangi kejohanan 'Formula Satu' tujuh kali

Michael Schumacher adalah pelumba terkenal Formula Satu yang membangunkan semangat untuk sukan itu pada usia yang sangat muda. Walaupun ibu bapanya tidak baik, mereka melakukan segala yang mereka dapat untuk menyokongnya secara kewangan dan emosi. Pada usia 14 tahun, Schumacher menunjukkan bakat semula jadi untuk perlumbaan. Beliau bertanding dan memenangi banyak kejohanan junior. Pada usia 22 tahun, dia telah membuktikan keberaniannya, dan ditandatangani oleh pasukan perlumbaan 'Jordan Grand Prix' untuk bersaing dalam kejohanan 'Formula Satu' yang berprestij. Selama hampir 15 tahun, beliau mengambil bahagian dalam kejohanan, mengukir kedudukan untuk dirinya sendiri di litar perlumbaan. Beliau bekerjasama dengan jenama utama seperti 'Benetton,' 'Mercedes,' dan 'Ferrari.' Dia adalah wajah 'Ferrari' selama lebih dari sepuluh tahun. Beliau memenangi kejohanan 'Formula Satu' tujuh kali, menjaringkan mata tinggi dalam hampir semua perlumbaan dalam setiap musim. Selepas 15 tahun berlumba, dia bersara untuk tempoh yang singkat sebelum membuat kemunculan semula. Selepas persaraannya yang kedua, dia menetap di Switzerland bersama keluarganya. Pada tahun 2013, dia mengalami kecederaan kepala semasa bermain ski, menyebabkan lumpuh dan kehilangan ingatan. Dia dimasukkan ke dalam koma yang disebabkan oleh perubatan selama enam bulan untuk membantu dia mengatasi trauma. Pada 2019, bekas pengurus 'Ferrari', Jean Todt mengesahkan bahawa Michael Schumacher telah membuat kemajuan yang baik. Walau bagaimanapun, beliau juga mengatakan bahawa dia terus berjuang untuk berkomunikasi.

Kanak-kanak & Kehidupan Awal

Michael Schumacher dilahirkan pada 3 Januari 1969, di bandar Hürth, North Rhine-Westphalia, Jerman, kepada Rolf, pekerja pembinaan, dan Elisabeth. Apabila dia masih muda, dia menunjukkan minat dalam perlumbaan, dan ibu bapanya mendorongnya dengan membina kartunya sendiri. Kedua ibu bapanya bekerja keras supaya mereka dapat menyokong anaknya dalam memenuhi impiannya.

Pada tahun 1982, seorang Schumacher muda memenangi 'Kejohanan Junior Kartu Jerman.' Pada tahun berikutnya, dia diberikan lesen memandu pada usia 14 tahun. Dia kemudiannya memenangi beberapa kejuaraan kart. Beliau juga bekerja sebagai mekanik untuk menyokong dirinya.

Pelumba yang bersemangat mengambil bahagian dalam kejohanan peringkat kemasukan, seperti 'Formula König' dan 'Formula Ford' pada tahun 1988, memperoleh kemenangan tegas dalam 'Formula König'.

Saudaranya, Ralf dan saudara kandungnya Sebastian juga merupakan pelumba Formula Satu. Michael dan Ralf akan menjadi saudara kandung pertama untuk menduduki tempat pertama dan kedua dalam perlumbaan yang sama.

Kerjaya

Pada tahun 1990, Michael bersaing dalam kejohanan 'Formula 3' Jerman untuk pasukan 'WTS'. Pada tahun yang sama, beliau bertanding dalam 'World Sports-Prototype Championship' sebagai sebahagian daripada 'program perlumbaan junior Mercedes', bersama pelumba-pelumba seperti Karl Wendlinger dan Heinz-Harald Frentzen.

Schumacher memandu kereta 'Sauber-Mercedes C11' dan diletakkan di perlumbaan terakhir di 'Autódromo Hermanos Rodríguez.' Dia menduduki tempat kelima dalam kejohanan itu, walaupun menyertai hanya tiga daripada sembilan perlumbaan.

Pada tahun 1991, beliau mengambil bahagian dalam 'Kejohanan Sukan Dunia', dan muncul pemenang, memandu 'Sauber-Mercedes-Benz C291.' Pada tahun yang sama, beliau turut menyertai 'Kejohanan Formula Jepun Jepun' dan meletakkan kedua.

Pada tahun 1991, pemandu muda bersaing dalam perlumbaan 'Formula Satu' untuk pasukan 'Jordan Grand Prix', dan menduduki tempat ketujuh. Tahun yang sama, dia meletakkan kelima dalam 'Grand Prix Itali', mengalahkan Nelson Piquet.

Pada tahun 1992, beliau menyertai 'Grand Prix Mexico' dan 'Grand Prix Belgium,' masing-masing menamatkan ketiga dan pertama. Dia juga bertanding dalam perlumbaan 'Formula Satu' untuk pasukan 'Benetton Ford', menjaringkan 53 mata.

Pada tahun berikutnya, dia memenangi perlumbaan di 'Grand Prix Portugis,' tetapi kehilangan kebanyakan kaum lain. Pada tahun 1994, Michael bersaing dalam kejohanan 'Formula Satu', menyertai 16 perlumbaan, dan memenangi sembilan.

Tahun yang sama, di 'Grand Prix Australia,' pelumba itu terlibat dalam kemalangan dengan pelumba British Damon Hill. Seterusnya, media Inggeris menyalahkan Schumacher untuk kejadian itu.

Pada tahun 1995, beliau memenangi kejuaraan 'Formula Satu' untuk pasukan 'Benetton', sekali lagi memenangi sembilan perlumbaan seperti musim terdahulu.

Pada tahun berikutnya, Schumacher meninggalkan 'Benetton' untuk menandatangani kontrak dengan 'Ferrari,' dan kekal dengan yang terakhir selama sepuluh tahun. Dia memenangi kejuaraan untuk lima pasukan itu, dan ditawarkan saraan sebanyak 60 juta dolar.

Pada tahun 1996, beliau menamatkan persaingan dengan 59 mata. Dia menjaringkan 78, 86, dan 44 mata masing-masing dalam tempoh tiga tahun akan datang.

Tahun 2000 menyaksikan Michael memulakan perjalanannya yang berjaya kerana beliau memperoleh 108 mata dalam kejohanan 'Formula Satu'. Dia memenangi perlumbaan tahun itu, dan terus mendapat kemenangan pada setiap kesempatan untuk empat tahun ke depan, dengan 123, 144, 93 dan 148 mata masing-masing.

Dalam kejuaraan Formula Satu 2005, peraturan itu diubah dengan pemandu dibenarkan menggunakan hanya satu set tayar untuk seluruh perlumbaan. Pasukan 'Ferrari' menggunakan tayar Bridgestone yang memerlukan penggantian yang kerap. Apabila peraturan diubah, pasukan menggunakan tayar 'Michelin' memenangi kebanyakan perlumbaan, manakala enam pemandu menggunakan tayar 'Bridgestone' terpaksa keluar.

Satu-satunya pertandingan yang dimenangi Schumacher pada musim 2005 ialah 'Grand Prix Amerika Syarikat,' di mana dia menduduki tempat ketiga, mencatat 62 mata. Pada tahun berikutnya, dia bergelut untuk menang di Grand Prix Monaco, di mana dia menamatkan kelima. Beliau turut mengambil bahagian dalam 'Grand Prix' yang diadakan di Kanada, Itali, dan China.

Berikutan musim 2006 'Formula Satu', dia bersara selama empat tahun. Dalam tempoh ini, Michael bertindak sebagai penasihat kepada pasukan 'Ferrari', dan membantu Ketua Pegawai Eksekutif 'Ferrari,' Jean Todt.

Beliau juga dilantik sebagai pengganti bagi pelumba Massa yang cedera. Walau bagaimanapun, Schumacher terpaksa keluar pada saat terakhir kerana kecederaan leher. Tempat itu diisi oleh pelumba Itali, Luca Badoer dan Giancarlo Fisichella.

Pada tahun 2010, Michael membuat kemunculan semula, kali ini berlumba untuk pasukan 'Mercedes' dengan pelumba Jerman, Nico Rosberg. Beliau mengambil bahagian dalam perlumbaan di Bahrain, Sepanyol, Hungary, Eropah, Turki, Belgium, dan Abu Dhabi. Kerana kemalangan besar dalam 'Abu Dhabi Grand Prix,' dia menyiapkan kesembilan dalam kejohanan itu, menjaringkan hanya 72 mata.

Dalam tempoh dua tahun yang akan datang, dia tidak layak dalam kejohanan 'Formula Satu', masing-masing menamatkan perlumbaan kelapan dan ketiga belas. Pada tahun 2012, beliau mengumumkan keputusannya untuk bersara sekali lagi, selepas 'Grand Prix Brazil'.

Anugerah & Pencapaian

Pada bulan April 2002, beliau dinamakan 'Juara UNESCO' kerana menyokong pendidikan anak-anak. Dia berkongsi penghormatan ini dengan pemain bola sepak Pelé, senam Sergey Bubka, dan pemain tenis Justine Henin.

Pada tahun 2002 dan 2004, Michael dinamakan sebagai 'Olahragawan Dunia Laureus Tahun.' Dia telah dicalonkan untuk anugerah enam kali, berkongsi penghormatan dengan pemain tenis Roger Federer.

Pada tahun 2006, beliau dilahirkan dengan 'FIA Gold Medal for Motor Sport' untuk memperingati kejayaannya. Pada tahun berikutnya, beliau memenangi 'Prince of Asturias Award for Sport' untuk kerjayanya serta sumbangan sumbangan beliau.

Pada tahun 2010, kerajaan Perancis menghormati pelumba cemerlang ini dengan tajuk, 'Officier of Légion d'honneur,' yang paling tinggi di Perancis.

Pada tahun 2014, 'Millenium Trophy' diberikan kepada pelumba terkenal di 'Bambi Awards'.

Kehidupan & Kehidupan Peribadi

Schumacher berkahwin dengan Corinna Betsch pada bulan Ogos 1995. Pasangan ini mempunyai anak perempuan bernama Gina-Marie dan seorang anak lelaki bernama Mick. Mick juga merupakan pemandu kereta perlumbaan yang bergabung dengan 'Ferrari Driver Academy.'

Pada 29 Disember 2013, pelumba terkenal itu mengalami kemalangan besar semasa bermain ski dengan anaknya Mick di rantau Combe de Saulire di Pegunungan Perancis. Dia mengalami kejatuhan yang mengakibatkan kecederaan kepala yang serius. Dia terpaksa dimasukkan ke dalam koma yang disebabkan oleh perubatan oleh para doktor, untuk melepaskannya dari rasa sakit.

Pada tahun berikutnya, dia dibenarkan untuk mendapatkan semula kesedaran kerana dia telah mencapai keadaan yang agak stabil. Dia dilepaskan dari Hospital 'Grenoble,' dan dimasukkan ke 'Hospital Universiti' di Switzerland. Pada masa ini, dia pulih dari kehilangan ingatan dan kelumpuhan.

Bekas bekas 'Formula Satu' suka bola sepak, sering menghadiri perlawanan bola sepak yang dianjurkan untuk amal. Beliau adalah pengikut yang bersemangat untuk perlawanan yang dimainkan oleh pasukan bola sepak, seperti 'Newcastle United' dan 'Köln.'

Michael juga dikenali kerana sumbangannya kepada penyebab amal seperti pendidikan untuk kanak-kanak, dan pembangunan kawasan yang dilanda kemiskinan. Beliau telah membantu 'UNESCO' dengan mendermakan 1,5 juta euro. Dia juga telah menyumbangkan wang kepada banyak organisasi dermawan, termasuk 'Palace for the Poor' di Peru. Dia mendermakan $ 10 juta untuk membantu membina semula selepas Gempa Bumi Lautan India 2004.

Nilai bersih

Purata gaji tahunan pelumba adalah 50 juta dolar. Selama bertahun-tahun, beliau telah mengumpulkan sejumlah $ 800 juta.

Trivia

Pelumba 'Formula Satu' yang terkenal, yang mempunyai seorang Gembala Australia yang bernama Ed, berkeras untuk memandu teksi sendiri untuk mengambil anjing tersebut pada masa itu untuk kembali dari Bavaria ke Switzerland. Dia ditegur oleh polis Bavaria, dan kejadian itu dilaporkan di seluruh dunia, menjadikan Ed terkenal.

Fakta pantas

Hari Lahir 3 Januari 1969

Kewarganegaraan Jerman

Terkenal: KemanusiaanF1 Pemandu

Tanda Sun: Capricorn

Juga dikenali sebagai: Schumi, Schuey, The Red Baron

Born Negara: Jerman

Dilahirkan di: Hürth, Jerman

Terkenal sebagai Pemandu kereta lumba

Keluarga: Pasangan / Ex-: bapa Corinna Betsch: Rolf Schumacher ibu: adik-beradik Elisabeth Schumacher: Ralf Schumacher, anak-anak Sebastian Stahl: Gina Marie Schumacher, Mick Schumacher Lebih Fakta Pekerja Kemanusiaan: Berkaitan dengan 'UNESCO' Pemandu ESPY Award - 2005-2002 Anugerah Bambi-Millennium - Anugerah Sukan Laureus Dunia 2014 untuk Pelumba Terbaik - 2004-2002